jn体育平台官方网站:助力全渠道降本增效 京东抵家海博系统已在全国超1200家连锁商超门店应用
日期:2023-09-16 19:23 | 人气:
本文摘要:重庆日报全媒体讯(记者 张亦筑 实习生 杨熳丽)8月21日,达达团体宣布,旗下当地即时零售平台京东抵家自主研发的海博系统,可提供集商品治理、用户运营、运动营销、履约优化、数据看板于一体的全渠道数字化解决方案,现在已上线中百仓储、华冠、永旺、卜蜂莲花、农工商超市等全国近30家大中型连锁超市,在凌驾1200家门店应用,其中超市百强商家占比四成。
重庆日报全媒体讯(记者 张亦筑 实习生 杨熳丽)8月21日,达达团体宣布,旗下当地即时零售平台京东抵家自主研发的海博系统,可提供集商品治理、用户运营、运动营销、履约优化、数据看板于一体的全渠道数字化解决方案,现在已上线中百仓储、华冠、永旺、卜蜂莲花、农工商超市等全国近30家大中型连锁超市,在凌驾1200家门店应用,其中超市百强商家占比四成。履历证,海博系统能够在资助零售商数字化转型降本增效同时,助力线上销售额高速增长。
▲京东抵家海博系统功效模块示意图。海博系统半仓拣货方案在中百仓储门店部署现场。 海博系统集五大赋能模块于一体 随着近年来实体零售连续推进数字化,加上疫情催化抵家业务生长提速,更多零售企业加速数字化转型,同时接入多个线上渠道。
全渠道风口下,业务中台已经成为零售企业数字化的基础设施,商品治理、用户运营、运动营销、即时履约、数据决议成为线上销售的增长动力。 据先容,海博系统是京东抵家基于5年来深耕零售O2O以及服务众多零售企业数字化转型的履历,自主研发的集商品、用户、营销、履约、数据五大数字化赋能模块于一体的全渠道数字化解决方案。
京东抵家零售赋能业务部总司理练燕杰表现,京东抵家海博系统的优势在于支持全渠道,兼有开放性、灵活性、可复制性,可一套系统、一次对接受理商家自有APP、小法式、京东抵家平台及其他三方平台的线上多渠道;可整体或分模块输出商品治理、会员运营、运动营销、履约优化的解决方案,满足差别商家个性化、定制化需求,并通过数据看板,为零售决议者提供决议依据;同时,海博系统还配备专家项目小组,确保方案能够快速落地及迭代。在资助零售商数字化降本增效同时,助力线上销售额最大化。 以履约优化为例,海博系统可以为零售商提供仓拣配一体化的全链条、全渠道的履约支持。拣货环节,基于门店营业面积、业态、日均单量,可定制化半仓(线上商品部门入拣货仓)、全仓(线上商品100%入仓)、全卖场多种拣货方案,大幅提升门店平效和人效;交接环节,有智能订单分配和运力调理系统支持;配送环节,达达快送支持驻店+众包的混淆送模式,这是现在订单配送削峰填谷最优解决方案。
商超连锁如卜蜂莲花,现在已经在长沙、北京、西安、青岛、重庆、郑州等多个区域的门店部署应用海博系统。“在没有接入海博系统之前,我们的线上线下库存靠人工维护,线下变价、库存变化后,线上平台就需要一一手动更新,这需要消耗大量的人力成本,也无法保持线上线下实时同步。而在使用海博系统之后,买通线上线下库存,解决了缺货问题。值得一提的是,在价钱治理上,线上线下也实现了一键同步。
运营效率、主顾体验获得了很大的提升。”卜蜂莲花湖南市场卖力人杨晓如此评价。
中百仓储门店15分钟拣货完成率提升至98% 作为2019超市百强榜单排名前列的知名连锁商超,中百仓储已于今年5月部署海博系统履约模块的全渠道应用,现在已笼罩湖北区域的凌驾150家门店。海博系统上线后,中百仓储的15分钟拣货完成率从部署前的80%提升到98%,缺货率下降了4个百分点。 据相识,京东抵家为中百仓储定制化打造了半仓+全卖场两种拣货方案。
以半仓拣货方案为例,仓内部署WMS库存治理系统,清晰标志哪些商品入仓、哪些商品在卖场,缩短拣货动线的同时还可定时补货退仓,解决缺货问题。拣货助手APP实时监控、履约历程追踪到人,提升拣货效率。订单下发后凭据商品分区拆分拣货任务,拣货员分区拣货,再通过合流墙完成合并。
该方案可支持万级SKU(线上商品数)在线,可承接日均500单以上,峰值2000单。 中百仓储总司理助理、新业务事业部总司理何飞表现:“中百仓储湖北地域凌驾150家门店已经应用了海博系统。现在,我们日均线上全渠道订单量已经凌驾10000单,还在连续增长中。
之前,我们单均拣货时间要13分钟,拣货成本比力高,挤压利润率。现在我们和京东抵家互助了半仓和全卖场两种拣货方案,能支撑门店日单峰值600单以上,拣货时效获得了大幅提升,拣货时长缩短到8分钟,对我们很有价值。” 此外,海博系统还在华冠超市所有线下门店部署应用,有效提升了门店人效,降低了运营和履约成本。
华冠超市CIO李丽娜表现:“之前我们单均拣货时间要20分钟,上了海博系统的全卖场履约方案后,拣货时长不到10分钟,效率提升了一倍,而且优化掉了两名专职的拣货员,现在每个区域的理货员都是兼职的拣货员。”。
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